Jak przewozić hulajnogi elektryczne w środkach transportu publicznego?
- 01 Li, 2024
Elektryczne hulajnogi stały się niezwykle popularnym środkiem transportu na całym świecie. Można na nich jeździć zarówno w mieście, jak również w terenie. Są wygodne, ekologiczne i pomagają omijać korki, a sama podróż na dwukołowcu sprawia mnóstwo przyjemności. Jednak korzystanie z komunikacji publicznej z hulajnogą elektryczną może wiązać się z pewnymi wyzwaniami i ograniczeniami.
Osoby, które są w ciągłym ruchu i często się przemieszczają doceniają potencjał elektromobilności, która zrewolucjonizowała miejski transport. Hulajnoga pozwala szybko dotrzeć do wielu niedostępnych dla samochodu miejsc. Dlatego pojazdy te chętnie są wykorzystywane do codziennych dojazdów do pracy i szkoły lub w celach czysto rekreacyjnych. Nic więc dziwnego, że coraz częściej, zwłaszcza podczas wakacji, chcemy zabrać naszego elektryka na dalszy wyjazd, np. na wycieczkę zagraniczną, do drugiego miasta lub na wyprawę terenową. Wtedy wiele osób zadaje sobie pytanie, czy można przewozić hulajnogę elektryczną w środkach transportu publicznego, takich jak pociąg, autobus czy samolot. Przedstawiamy szczegółowy poradnik, w którym wyjaśnimy najważniejsze zasady dotyczące przewozu tych pojazdów.
Przewóz hulajnogi elektrycznej w pociągu
Podróżowanie pociągiem z hulajnogą elektryczną jest jak najbardziej możliwe. Wówczas pojazd można potraktować jako ręczny bagaż w pociągu. Przepisy PKP oraz przewozów regionalnych nie wprowadzają większych ograniczeń, pod warunkiem, że hulajnoga w czasie podróży jest złożona i nie przeszkadza innym pasażerom. Można więc umieścić ją na półce na walizki, a jeśli nie blokuje przejścia do drzwi, to może stać w korytarzu. W pociągach dalekobieżnych jest także możliwość umieszczenia pojazdu w przedziale bagażowym lub na specjalnych uchwytach na rowery. Niezależnie, czy chcemy podróżować z hulajnogą elektryczną w pociągu Intercity, czy z innym przewoźnikiem, w większości przypadków obowiązują podobne zasady. Przed umieszczeniem pojazdu w wyznaczonym miejscu, najpierw należy go złożyć, aby zajmował jak najmniej przestrzeni.
Przewóz hulajnogi elektrycznej pociągiem jest najczęściej bezpłatny, ale przed podróżą warto zapoznać się z przepisami, jakie obowiązują w wybranych liniach kolejowych. Hulajnogi można przewozić w pociągach niezależnie od ich gabarytu, choć większe pojazdy mogą być objęte osobnymi regulacjami. Każdy przewoźnik udostępnia informacje, jakie ma zasady dotyczące przewozu dużych przedmiotów. Modele takie jak Motus Scooty 10 Lite GEN5 czy Ruptor R1 Lite to typowo miejskie hulajnogi, które wyróżniają się lekką i kompaktową konstrukcją, dzięki czemu łatwo się składają, a ich przewożenie w pociągu nie stanowi żadnego problemu. Można spokojnie wziąć je do ręki lub pod pachę i wybrać się na niezapomnianą wycieczkę koleją, aby po dotarciu na miejsce docelowe z jeszcze większą radością odkrywać świat.
Przewóz hulajnogi elektrycznej w autobusie
Choć miejskie autobusy często są zatłoczone i może być trudno o znalezienie dodatkowego miejsca, to przepisy większości operatorów nie zabraniają wnoszenia hulajnogi elektrycznej do pojazdów komunikacji zbiorowej. Podobnie, jak w przypadku pociągów, warunkiem koniecznym jest złożenie i zabezpieczenie jednośladu oraz umieszczenie go w miejscu, w którym nie będzie przeszkadzał innym pasażerom, ani nie blokował przejścia. Najlepiej trzymać hulajnogę blisko siebie, co pomoże również uniknąć kradzieży. Dobrym rozwiązaniem jest ustawienie się blisko drzwi lub w części przeznaczonej dla wózków dziecięcych, lub rowerów. Warto także pamiętać o zachowaniu zasad bezpieczeństwa i pilnować, aby nasz pojazd w żaden sposób nie naruszał przestrzeni osobistej podróżujących. Dobrym pomysłem może być także włożenie hulajnogi do torby lub pokrowca – to daje nam pewność, że koła pojazdu nikogo nie pobrudzą, a nasz sprzęt będzie dodatkowo zabezpieczony.
Hulajnoga elektryczna w metrze i tramwaju
Przewóz hulajnogi elektrycznej w metrze i tramwaju również jest możliwy. Tak jak w innych środkach transportu publicznego wymagane jest złożenie pojazdu jeszcze przed wejściem do pojazdu. Zaleca się, aby wybrać miejsce, które jest najmniej zatłoczone – często są to ostatnie wagony w składzie. Aby uniknąć tłoku zaleca się podróżowanie z hulajnogą poza godzinami szczytu. Niestety nie zawsze jest to możliwe, zwłaszcza jeśli wracamy z pracy i jesteśmy wręcz skazani na skorzystanie z metra lub tramwaju. Stosujemy się wtedy do tych samych zasad, jak w przypadku autobusów i pociągów, starając się ustawić pojazd w taki sposób, aby nikomu nie wadził i nie stwarzał zagrożenia dla innych pasażerów. Należy również pamiętać, że obowiązuje absolutny zakaz umieszczania hulajnogi elektrycznej na miejscach przeznaczonych do siedzenia – dotyczy to każdego pojazdu transportu publicznego.
Jak przewozić hulajnogę elektryczną w taksówce?
Chcąc dostać się do bardzo odległego miejsca, do którego musimy podjechać samochodem, często najszybszym i najprostszym rozwiązaniem jest skorzystanie z taksówki. Kierowcy na ogół nie mają problemu z tym, aby przewieźć hulajnogę elektryczną, którą traktują jak zwykły bagaż. Dlatego przed włożeniem pojazdu do bagażnika, należy go złożyć, aby zajmował jak najmniej miejsca. Jednak w przypadku tak kompaktowych modeli, jak np. Motus Bella i Dualtron Togo Limited, nie powinno być żadnego problemu. Te jednoślady łatwo się składają, dzięki czemu zajmują niewiele miejsca – mniej niż standardowej wielkości walizka turystyczna. Warto również przed zamówieniem przejazdu poinformować kierowcę o tym, że razem z nami będzie podróżowała hulajnoga elektryczna. Rzadko się zdarza, aby za przewóz większych przedmiotów były pobierane dodatkowe opłaty. Jednak dla pewności lepiej to sprawdzić u przewoźnika, zanim zamówimy taksówkę.
Czy można przewozić hulajnogę elektryczną w samolocie?
Zanim hulajnogi elektryczne zyskały tak dużą popularność, wiele linii lotniczych nie miało jasno sprecyzowanych przepisów dotyczących przewożenia tego typu sprzętu. Obecnie bez problemu znajdziemy informacje na ten temat. Niestety większość operatorów tego zabrania – i to nie ze względu na nietypowe gabaryty, lecz z uwagi na zagrożenie, jakie niesie ze sobą transport akumulatorów litowo-jonowych. Są jednak przewoźnicy, którzy pod pewnymi warunkami zgadzają się na przewóz pojazdów elektrycznych. Szczegółowe zasady muszą jednak być ustalone bezpośrednio z operatorem, który indywidualnie rozpatruje każdy przypadek, choć najpopularniejsze linie lotnicze zakazują transportu hulajnóg elektrycznych w samolocie. Dlatego planując odkrywanie świata z perspektywy dwóch kółek, warto mieć na uwadze fakt, że zabranie jednośladu na pokład jest raczej niemożliwe.
