Pojazdy
Pobieranie produktów...
Pojazd elektryczny Kamikaze K1 Max NIGHTMARE
4 999,00 zł
Brutto
Kamikaze K1 Max Nightmare – podwójna moc pod pełną kontrolą
Kamikaze K1 Max Nightmare to pojazd elektryczny stworzony dla osób, które oczekują dużej rezerwy mocy, dalekiego zasięgu i konstrukcji przygotowanej do bardziej wymagających przejazdów. Dwa silniki o mocy nominalnej 1000 W każdy zapewniają łącznie 2000 W, a akumulator 52 V 20 Ah pozwala pokonać do 80 km na jednym ładowaniu. Pełna amortyzacja, podwójne hydrauliczne hamulce tarczowe, 10-calowe koła i regulowana wysokość kierownicy pomagają zachować komfort oraz kontrolę podczas jazdy. Całość uzupełnia stopień ochrony IPX5 oraz solidna konstrukcja o maksymalnym obciążeniu do 120 kg.
K1 Max Nightmare to najmocniejsza odsłona serii Nightmare. Wyrazista stylistyka idzie tutaj w parze z podwójnym napędem i wyposażeniem podporządkowanym jednemu celowi – świadomemu wykorzystaniu dostępnej mocy.
Filozofia Kamikaze – moc podporządkowana kontroli
2 silniki oznaczają większe możliwości, ale również większe znaczenie precyzyjnego prowadzenia i skutecznego hamowania. W filozofii Kamikaze wysoka moc nie jest celem samym w sobie. Ma zapewniać odpowiedni zapas mocy podczas przyspieszania, wspierać jazdę na bardziej wymagających odcinkach i pozostawać pod kontrolą użytkownika.
Pojazd elektryczny Kamikaze K1 Max Nightmare łączy podwójny napęd z pełną amortyzacją, hydraulicznymi hamulcami tarczowymi z przodu i z tyłu oraz stabilną konstrukcją. Każdy z tych elementów pomaga zachować przewidywalne prowadzenie niezależnie od tego, jak duży potencjał pojazdu jest w danym momencie wykorzystywany.
Dwa silniki 1000 W – łącznie 2000 W mocy
Sercem Kamikaze K1 Max Nightmare są dwa silniki o mocy 1000 W każdy. Łączna moc nominalna wynosząca 2000 W zapewnia zdecydowaną reakcję na ruch manetki oraz dużą rezerwę energii podczas przyspieszania. Podwójny napęd sprawia, że konstrukcja jest przygotowana dla użytkowników, którzy oczekują czegoś więcej niż możliwości standardowego układu z jednym silnikiem.
Moc dostępna z obu jednostek pozwala dynamicznie reagować na zmieniające się warunki trasy i daje większy zapas podczas bardziej wymagających przejazdów.
Akumulator 52 V 20 Ah – energia dla dwóch silników
Podwójny napęd wymaga wydajnego źródła zasilania. Dlatego Kamikaze K1 Max Nightmare został wyposażony w akumulator 52 V 20 Ah. Napięcie 52 V wspiera dynamiczną charakterystykę układu napędowego, natomiast pojemność 20 Ah zapewnia odpowiedni zapas energii na dłuższe przejazdy.
Czas pełnego ładowania wynosi ok. 10 godzin, dzięki czemu pojazd można wygodnie przygotować do kolejnego dnia użytkowania.
Zasięg do 80 km – większa swoboda planowania trasy
Pojazd elektryczny Kamikaze K1 Max Nightmare pozwala pokonać do 80 km na jednym ładowaniu. Taki zasięg daje większą swobodę podczas planowania codziennych przejazdów i dłuższych tras. Pojemny akumulator ogranicza konieczność częstego ładowania i pozwala lepiej wykorzystać możliwości podwójnego napędu.
Pełna amortyzacja – komfort na nierównej nawierzchni
Kamikaze K1 Max Nightmare posiada pełną amortyzację pracującą z przodu i z tyłu. Zawieszenie pomaga ograniczać drgania i uderzenia powstające podczas przejazdu po nierównościach. Dzięki temu konstrukcja zachowuje większy spokój, a użytkownik może łatwiej utrzymać obrany tor jazdy.
Pełna amortyzacja zwiększa również komfort podczas dłuższych przejazdów, szczególnie wtedy, gdy nawierzchnia przestaje być idealnie gładka.
Podwójne hamulce hydrauliczne – kontrola nad podwójnym napędem
Duża moc wymaga równie skutecznego układu hamulcowego. Pojazd elektryczny Kamikaze K1 Max Nightmare został wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu. Układ hydrauliczny pozwala precyzyjnie dozować siłę hamowania i zapewnia szybką reakcję na nacisk klamki.
Dwa hamulce tarczowe wspierają skuteczne wytracanie prędkości i pomagają zachować kontrolę nad pojazdem wyposażonym w dwa silniki o łącznej mocy 2000 W.
10-calowe koła – stabilność i zwrotność
Model porusza się na kołach o średnicy 10 cali. Ich rozmiar zapewnia odpowiednie połączenie stabilności i zwrotności. Koła wspierają pewny kontakt z nawierzchnią oraz przewidywalne zachowanie pojazdu podczas zmiany kierunku jazdy.
W połączeniu z pełną amortyzacją tworzą układ przygotowany do komfortowego prowadzenia na zróżnicowanych nawierzchniach.
Stopień ochrony IPX5
Konstrukcja Kamikaze K1 Max Nightmare spełnia wymagania stopnia ochrony IPX5. Oznacza to zabezpieczenie obudowy przed pyłem oraz strumieniami wody. Rozwiązanie zapewnia dodatkową ochronę podzespołów podczas codziennego użytkowania w zmiennych warunkach.
Stopień IPX5 nie oznacza jednak możliwości zanurzania pojazdu w wodzie ani regularnego przejeżdżania przez głęboką wodę.
Solidna konstrukcja i obciążenie do 120 kg
Maksymalne dopuszczalne obciążenie Kamikaze K1 Max Nightmare wynosi 120 kg. Masa netto modelu to 30 kg, a jego wymiary po rozłożeniu wynoszą 125 × 64 × 131 cm. Konstrukcja została przygotowana z myślą o stabilności oraz obsłudze mocnego, podwójnego układu napędowego.
FAQ - Kamikaze K1 Max Nightmare
Dla kogo przeznaczony jest Kamikaze K1 Max Nightmare?
Model będzie odpowiednim wyborem dla osób poszukujących mocnego pojazdu elektrycznego z dwoma silnikami, dużym akumulatorem, zasięgiem do 80 km, pełną amortyzacją i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi.
Jaką moc ma Kamikaze K1 Max Nightmare?
Model posiada dwa silniki o mocy 1000 W każdy. Łączna moc układu napędowego wynosi 2000 W.
Jaki zasięg oferuje Kamikaze K1 Max Nightmare?
W optymalnych warunkach zasięg może wynosić do 80 km na jednym ładowaniu. Rzeczywisty wynik zależy m.in. od masy użytkownika, stylu jazdy, prędkości, temperatury i nawierzchni.
Jaki akumulator ma Kamikaze K1 Max Nightmare?
Model został wyposażony w akumulator 52 V 20 Ah. Pełne ładowanie trwa około 10 godzin.
Czy Kamikaze K1 Max Nightmare ma amortyzację?
Tak. Pojazd posiada pełną amortyzację z przodu i z tyłu, która pomaga ograniczać drgania i zwiększa komfort podczas jazdy po nierównej nawierzchni.
Jakie hamulce ma Kamikaze K1 Max Nightmare?
Model został wyposażony w dwa hydrauliczne hamulce tarczowe – przedni i tylny. Układ umożliwia precyzyjne dozowanie siły hamowania i skuteczne wytracanie prędkości.
Jakie koła posiada Kamikaze K1 Max Nightmare?
Pojazd ma koła o średnicy 10 cali, które zapewniają odpowiednie połączenie stabilności i zwrotności.
Czy Kamikaze K1 Max Nightmare ma regulowaną kierownicę?
Tak. Wysokość kierownicy można regulować, co umożliwia lepsze dopasowanie pozycji jazdy do wzrostu użytkownika.
Czy Kamikaze K1 Max Nightmare jest odporny na wodę?
Model spełnia wymagania stopnia ochrony IPX5, co oznacza zabezpieczenie obudowy przed pyłem oraz strumieniami wody. Nie należy jednak zanurzać pojazdu ani celowo użytkować go w głębokiej wodzie.
Ile waży Kamikaze K1 Max Nightmare?
Masa netto wynosi 30 kg. Maksymalne dopuszczalne obciążenie modelu to 120 kg.
Czy Kamikaze K1 Max Nightmare współpracuje z aplikacją mobilną?
Nie. Model nie posiada obsługi aplikacji mobilnej.
AKC133-3
98 Przedmioty
Opis
| Moc silnika | 2 x 1000 W |
|---|---|
| Pojemność baterii | 20 Ah |
| Maksymalny zasięg | 80 km |
| Maksymalna prędkość | 20 km/h |
| Rodzaj hamulca | 2x Tarczowy |
| Waga | 30 kg |
| Typ silnika | Bezszczotkowy |
| Wielkość koła | 10" |
| Opony | Bezdętkowe |
| Materiał ramy | Stop aluminium |
| Wodoodporność | IPx5 |
| Czas ładowania | 10 h |
| Wyświetlacz | LCD |
| Amortyzacja | Zawieszenie sprężynowe |
| Wymiary urządzenia | 1250x645x1310 mm (rozłożone) 1250x226x580 mm (złożone) |
| Napięcie | AC 110V-240V |
| Maksymalna waga użytkownika | 120 kg |
Specyficzne kody
| EAN13 | 5901421612085 |
|---|---|
| MPN | AKC133-3 |
Opinie
Brak opinii klientów.
Oceniasz produkt “Pojazd elektryczny Kamikaze K1 Max NIGHTMARE”
Podmiot odpowiedzialny
Osobą odpowiedzialną jest podmiot gospodarczy z siedzibą w UE odpowiedzialny za określone obowiązki dotyczące zgodności produktu.
Barel Poland Sp.z.o.o
ul. Puszkarska 7J, p. 5
Kraków, PL,30-644
kontakt@barelpoland.com
Bezpieczeństwo użytkowania hulajnogi elektrycznej
Przed rozpoczęciem jazdy zapoznaj się z zasadami bezpiecznego użytkowania hulajnogi elektrycznej. Przestrzeganie poniższych zaleceń zmniejsza ryzyko wypadku, uszkodzenia urządzenia oraz nieprawidłowej eksploatacji.
Podstawowe zasady jazdy
1) Hulajnoga przeznaczona jest dla użytkowników powyżej 14. roku życia posiadających kartę rowerową lub dla osób pełnoletnich.
2) Na drogach publicznych maksymalna dopuszczalna prędkość jazdy wynosi 20 km/h.
3) Zalecamy jazdę w kasku oraz stosowanie ochraniaczy na kolana i łokcie.
4) Podczas jazdy należy używać pełnego, zamkniętego obuwia z podeszwą antypoślizgową.
5) Jazda boso, w klapkach, sandałach lub obuwiu niezapewniającym stabilności jest zabroniona.
6) Nie wolno przewozić pasażerów, zwierząt ani ładunków.
7) Zabroniona jest jazda pod wpływem alkoholu, środków odurzających lub substancji ograniczających zdolność reakcji.
8) Hulajnogę należy użytkować wyłącznie w miejscach dozwolonych, zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego.
Warunki pogodowe i nawierzchnia
1) Nie należy jeździć w deszczu, śniegu, po lodzie, błocie, piasku ani po zasolonych drogach.
2) Zabronione jest przejeżdżanie przez kałuże, sadzawki oraz inne zbiorniki wody.
3) Należy unikać jazdy po śliskich, nierównych lub uszkodzonych nawierzchniach.
4) Nie zaleca się użytkowania hulajnogi w temperaturze poniżej 0°C lub powyżej 40°C.
Ładowanie i bateria
1) Hulajnogę należy ładować wyłącznie w temperaturze od 10°C do 40°C, w suchym i dobrze wentylowanym miejscu.
2) Nie należy pozostawiać urządzenia bez nadzoru podczas długotrwałego ładowania.
3) Należy używać wyłącznie oryginalnej ładowarki dostarczonej lub zalecanej przez producenta.
4) Nie wolno używać hulajnogi, jeżeli bateria została uderzona, odkształcona, zamoczona, wydziela zapach lub nagrzewa się w nietypowy sposób.
5) W przypadku pojawienia się dymu lub zapachu spalenizny należy natychmiast odłączyć ładowarkę i przerwać użytkowanie urządzenia.
6) Nie wolno otwierać akumulatora ani ingerować w instalację elektryczną urządzenia.
Kontrola przed jazdą
1) Przed każdą jazdą należy sprawdzić działanie hamulców.
2) Należy upewnić się, że w kierownicy i mechanizmie składania nie występują nadmierne luzy.
3) Opony powinny być napompowane zgodnie z zaleceniami producenta.
4) Nie należy używać hulajnogi z uszkodzoną elektroniką, przewodami, oświetleniem lub elementami konstrukcyjnymi.
5) W przypadku nietypowych odgłosów, wibracji lub problemów z prowadzeniem należy natychmiast zatrzymać pojazd i skontaktować się z serwisem.
Eksploatacja i serwis
1) Nie należy przekraczać maksymalnego dopuszczalnego obciążenia 120 kg.
2) Zabronione jest dokonywanie modyfikacji konstrukcyjnych, elektrycznych oraz zmian w oprogramowaniu urządzenia.
3) Należy używać wyłącznie oryginalnych części i akcesoriów.
4) Hulajnoga powinna być serwisowana regularnie — co 1000 km lub przynajmniej raz w roku.
5) Elementy eksploatacyjne, takie jak hamulce, łożyska, zawieszenie czy mechanizm składania, podlegają naturalnemu zużyciu i wymagają okresowej kontroli oraz wymiany.
6) Naprawy elektroniki oraz układu napędowego powinny być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany serwis.
Ryzyka resztkowe
Pomimo stosowania środków ostrożności podczas użytkowania hulajnogi mogą wystąpić ryzyka, których nie da się całkowicie wyeliminować.
a) Ryzyko upadku spowodowane utratą równowagi lub śliską nawierzchnią.
b) Ryzyko kolizji z innymi uczestnikami ruchu.
c) Ryzyko poparzenia elementami napędu lub baterii po intensywnym użytkowaniu.
d) Ryzyko porażenia prądem przy nieprawidłowej ingerencji w instalację elektryczną.
e) Ryzyko uszkodzenia urządzenia podczas jazdy po nierównościach lub przeszkodach.