Nie ma więcej produktów w koszyku
Hulajnoga elektryczna Dualtron CITY 60V 25Ah LG
9 999,00 zł
- Gwarancja 24 miesiące
- Maksymalny zasięg 90km*
- Moc silnika 4000W
- Hydrauliczne hamulce tarczowe przednie i tylne + ABS
*w zależności od wagi użytkownika i warunków jazdy
-
Bezpieczne płatności -
Szybka wysyłka -
Darmowe zwroty
Myślałeś kiedyś, co powstanie, gdy przeniesiemy parametry pojazdów terenowych - do miejskiej hulajnogi elektrycznej? Nie musisz się już zastanawiać! Właśnie taką maszyną jest Dualtron City.
bateria
60 V 25 Ah
moc silnika
4000 W
dystans
90 km
koła
15 cali
Z jednej strony elegancki, bezpieczny i komfortowy “mieszczuch”. Z drugiej dziki i potężny model dostosowany do trudnych warunków. Takie połączenie z pewnością przypadnie do gustu wszystkim kierowcom, którzy lubią jeździć własnymi ścieżkami. Bo od dzisiaj - żadna trasa nie będzie im straszna!
IDEALNY DO MIEJSKIEJ DŻUNGLI
Marka Dualtrona bardzo dużo mówi o jakości pojazdów. Jednak model City nie potrzebuje, by za niego ręczyć. Świetnie sobie z tym radzi jego wyjątkowa specyfikacja i wykorzystane materiały. O tym, że to maszyna dostosowana w 100% do miejskiego życia można przekonać się, składając jej kierownicę. Można ją wtedy bez większego problemu przenosić, czy nawet przewieźć w bagażniku samochodu. A to zaledwie początek tego, co ma do zaoferowania Dualtron City!
WYMIENNY AKUMULATOR
Od teraz możesz podróżować z jednego końca miasta na drugi - bez potrzeby ładowania akumulatora w trasie. A to dzięki zamontowanej baterii o napięciu 60V i pojemności 25 Ah. Co więcej - nawet jeżeli z jakiegoś powodu ponad 80 km zasięgu będzie dla Ciebie niewystarczające - zawsze możesz wymienić akumulator! Wystarczy, że podniesiesz specjalną klapę w mostku i zamontujesz naładowaną baterię w miejsce starej. O Twoją bezstresową podróż zadbają też dwa (przednie i tylne) hydrauliczne hamulce tarczowe Zoom! Dzięki nim będziesz mógł zareagować na każdą sytuację w mgnieniu oka.
bateria
60 V 25 Ah
zasięg max.
90 km
MIEJSKA MOC!
Tak, jak wspomnieliśmy na początku - ten model łączy w sobie dwa światy. Dlatego też zostały w nim zamontowane aż dwa silniki! Jeden z przodu, drugi z tyłu - oba o mocy 2 000 W! Oznacza to, że możesz przemieszczać się po mieście przy pomocy aż 4 000 W!
15-CALOWE KOŁA
Ogromna moc silnika, to nie koniec terenowego zacięcia Dualtron City. O takie wrażenie dbają też rzadko spotykane, 15-calowe opony. Taka średnica bez większego problemu przyjmie większość uderzeń, sprawiając, że Twoja trasa będzie maksymalnie gładka i bezproblemowa. Ciesz się wydajną baterią, potężnym silnikiem i maksymalnym komfortem!
bateria
60 V 25 Ah
koła
15 cali
maksymalny udźwig
120 kg
waga hulajnogi
41,2 kg
JEDZIEMY NA MIASTO?
Już po pierwszej trasie na Dualtron City odkryjesz, że podróżowanie po mieście może być tak satysfakcjonujące, jak ciekawe. A to wszystko dzięki szczegółowo dobranym komponentom i licznym udogodnieniom. Nie musisz się już przejmować przeszkodami na drodze, długimi trasami, czy nawet wzniesieniami na drodze! Tym wszystkim zajmie się za Ciebie City. A ty w tym czasie delektuj się wygodą, jaką może zapewnić tylko terenowa specyfikacja - skrojona pod miejskie warunki!
DUALCT03
Karta danych
| Napięcie baterii | 60V |
|---|---|
| Maksymalne obciążenie | 120 Kg |
| Wyświetlacz | LCD |
Odniesienia szczegółowe
| EAN13 | 5901821996563 |
|---|---|
| MPN | DUALCT03 |
Recenzje
Ocena przedmiotu
5
średnia na podstawie
2
oceny.
Recenzja o hulajce
Miałem przyjemność kupić te hulajnoge w promocji za 10000,wiec zaoszczędziłem ponad 5000,bylo warto z kilku powodów. Kupiłem ja bo tym razem postawiłem na najwyższa jakoś i klasę premium. Moje wcześniejsze doświadczenia z 2 hulajkami były koszmarne szczególnie z Ultronem serii t128, stąd decyzja j. w. Zakup i obsługa w 7Way super. Wybrałem ten model ze względu na jego wygląd, stylizacje, rozmiary, proporcje, wyposażenie i przepiękne 15 calowe alufelgi, żadna hulajka takich nie ma Jazda wspaniała, jeśli chodzi o prowadzenie nie ma schimmy, choć jechałem prawie 75km/h, nic nie trzeszczy, nie tłucze, zawieszenie elastomerowe wybiera idealnie cichutko, hamulce świetne z e- ABS, ja jednak go wyłączyłem, nieprzyjemne wibracje.jednak Dec dla mnie nie do końca wygodny, tutaj za wzór stawiam Ultrona t128 plus, b. szeroki długi Dec pozwalał na zmianę ustawiania nóg i pozycji, na Dualtronie czuje się nieswoja, muszę uważać gdzie stawiam stopy. Dualtron ma inny system Eco i turbo jazdy, tutaj zawsze ciągną dwa silniki, różnica dot. tylko prędkości, nie wyczuwam różnicy w sile ciagu, tutaj bym dyskutował co lepsze tradycyjny rozdział żółty klawisz Eco i turbo na jednym silniku + klawisz czerwony z dwoma silnikami, czy to co mam teraz, myślę że jednak tradycyjny jest bardziej Eco, w końcu praca jednego silnika zamiast dwóch daje różnice, możliwe że jest jakieś elektroniczne sterowania i wychodzi na to samo, ale tego nie wiem. Włączenie świateł powoduje że zaczynają świecić napisy dualtron na błotnikach, bokach hulajki i pod spodem, w formie różnokolorowej, pływającej, można to konfigurować na różne sposoby pilotem. Hamulce są firmy Zoom hydrauliczne ich włączenie odłącza silniki od baterii, oszczędzanie energii. Opinie wystawiam na podstawie 70 km przebiegu, tak prawda jest on niewielki, ale moje wcześniejsze hulajki a były to xtron x10 pro i Ultron t128 plus już dostały pierwszych usterek, szczególnie Ultron t128 plus hulajka piękna, potężna, mocna, ale b. awaryjna. Pozdrawiam jacek
Czy ta recenzja była pomocna?
Opinia o dualtron city
Witam mam przyjemność posiadać te hulajke, kupiona właśnie w 7 Way w promocji i przeglądem zerowym oraz odblokowaniem gratis. Za hulajke zapłaciłem 10000 teraz promocja już się skończyła, ale dla chętnych podaję że w Decathlonie one są po 10999 śpieszcie się ci co są chętni, bo jest ona fantastyczna, jak chodzi o jakoś, wygląd, prowadzenie, hamulce, wyposażenie i rozmiary. Każdy szczegół jest dopracowany np na czarnych deklach silników wypukłe laserowo wycięte srebrne napisy MiniMotors single 1999 nazwa fabryki najlepszego producenta hulajnog na świecie. Przepiękna rama hulajnogi z potrójnym rurowym mocowaniem zawieszenia przedniego, 15 calowe koła alufelgi z tarczami 160mm i hamulcami hydraulicznymi i e ABS doładowywanie baterii w trakcie hamowania, oświetlenie przód 4 ledy, tył 2 i światła stop i kierunkowskazy ponadto po włączeniu oświetlenia cała hulajnoga staje się na kolorowo świecącym neonem, świeca błotnik tylny, dec, wachacze, sztyca, jest pilot do ustawiania kolorów, trybów świecenia. Hulajnoga w czasie jazdy jest perfekcyjna, nic się nie tłucze nic nie hałasuje, zawieszenie elastomerowe świetnie wybiera nierówności, jechałem 75km/h kompletny brak efektu shimmy, doskonale prowadzenie przedniego koła, hamulce świetne ja wyłączyłem e ABS, jeżdżę też bez włączonego tempomatu. Są jednak pewne uwagi miałem wcześniej Ultrona t128 plus hulajnoga również b. duża i miała dec dużo wiekszy, w dualtronie tutaj muszę uważać gdzie stawiam stopy. Druga sugestia z mojej strony to uważam że tylna opona powinna być szersza z 2.5 na 3 cale. W motocyklach tak jest i tylny blotnik trochę skrócony. To poprawiłoby jeszcze bardziej piękno tej hulajki i dodało rasowego wyglądu tylu. Pozdrawiam